Rulleskøyter
Boards
Sparkesykler
BMX
Klær
Vintersport
Surf
Tilbud
Populære produkter
Beskrivelse
Kaze SUV 150 er en terrengmaskin for alle typer terreng, årstider og vær. Powerslide har kombinert Trinity Kaze-støvelen med Trinity SUV-rammen.
Det unike med Kaze Trinity-støvelen er at den leveres med Powerslides Trinity-monteringssystem. Det erstatter to-punkts sammenføyningspunkter mellom støvelen og rammen med et trepunktsoppsett. Dette gir deg en rekke fordeler, som bedre kraftoverføring, sterkere feste mellom støvel og ramme, mer kontroll, lavere tyngdepunkt (10 mm) sammenlignet med 2-punkts montering - alt til fordel for energinivået og kontrollen over skøytene.
Skall/mansjett: Kaze Trinity-skall, komposittmansjett, voksede lisser og to mikrojusterbare spenner.
Liner: Innebygd
Ramme: Trinity SUV 150 mm
Hjul: 150 mm SUV luftdekk
Lagre: Wicked Freespin ABEC9
Kompatible deler
Finn produkter som er kompatible med Powerslide Nordic SUV Kaze 150 Nordic Rulleskøyter:
Fra samme merke
omtaler (2)
|
Na rolkach można jeździć po małych dziurach, miejskim lasku i tego typu bardzo ubitych nawierzchniach, na wiejskich drogach koła się zapadają. Szyna jest tak skonstruowana, że wszelkie zabrudzenia przy jeździe terenowej dostają się do łożysk Kupiłem je na wieś i nie spełniają swojej roli. Zamieniając kółka na twarde i łożyska na szczelne jazda po mieście jest super (gdy mówimy o dostaniu się z punktu A do B bez wariacji). Jeździć można po praktycznie każdej nawierzchni miejskiej z o wiele mniejszym zwracaniem uwagi gdzie się nogi stawia niż przy typowych rolkach i do tego szybciej się jeździ. Minusem jest duża waga rolek, co wymaga stosunkowo dużej siły, a druga sprawa to zużycie kółek. Same koła miejskie kosztują 500-600 zł za komplet a ich żywotność przy regularnej jeździe oceniam na maksymalnie 2 lata (chamowanie T-stopem zjada je ekspresowo). Czy żałuję? Nie wiem. Może po zużyciu kółek dołożę kasę i kupię inne rolki. | |
| Emil Kozon | ||
|
08-08-2018
|
||
|
|
Ze zitten heerlijk doordat de schoen smal is heb ik wel 2 maten groter dan men schoenmaat nodig 40 ipv 38. Als je de juiste maat dan hebt zijn ze goed stevig over straat rijden ze super goede snelheid en (bijna) geen last van oneffenheden. Aangestampte paden of offroas berg af rijden ze ook goed. Alleen als je jezelf moet afzetten blijven ze hangen dus ga je echt offroad heb je de stokken nodig om te blijven rollen. De grote wielen waren wel even wennen maar ze rijden wel fijn en je hebt goede controle. De enige nadelen zijn dat de rem niet is meegeleverd en na een tijdje gaat het stuk om je been schuiven en moet je hem dus een paar keer aanpassen, goede lange sokken zijn ook nodig inverband met schuiven en zweten. Als je eenmaal aan de hoogte en aan de lengte van de skates gewend bent zijn ze echt super. Ook het bestellen en retourzenden is netjes geregeld en als men laatste retour ook goed gaat ben ik zeer tevreden over skatepro | |
| Nicole Esmeijer (Heerlen) | ||
|
08-06-2017
|
||
