Kulelager - forstå begreperne

Kulelager til rulleskøyter er nødvendige for å hjulene kan rulle rundt. I forbindelse med kulelager er der en rekke begreper som ofte bliver brugt. Denne guide gir en forklaring til mange de begreper som finnes.

Husk: Unngå vann og sand!
Et kugleleje`s levetid forkortes ekstremt ved kjørsel / oppbevaring i fugtige omgivelser.

Opbygning

Kulelaget består av: - en ytre ring - en indre ring - et antal kuler (6-11 stk pr. kulelager) - en kuglelejeholder - opp til 2 kapper/segl Kuglerne holdes på plass av kuglelejeholderen og en løberille i den ytre og den indre ring.

Størrelse

Der finnes i dag 2 standard størrelser som brukes til rulleskøyter:

Normalt kulelager Den mest brukte i alle typer rulleskøyter og skateboards. I industri-standarder er dette et 608 kulelager (600 serie, 8,0mm indre diameter). Den ytre diameter er 22,0mm og tykkelsen av kulelaget er 7,0mm. Mini-kulelager, også kaldet micro eller baby kulelager. Mest brugt i speed og noen fitness rulleskøyter, og er noe mindre og lettere end et normalt rulleskøyte kulelager. I industri-standarder er dette et 688 kulelager (600 serie, 8,0mm indre diameter). Den ytre diameter er 16,0mm og tykkelsen av kulelager er 5,2mm.

698: Er en mellemting mellom normale og mini-kulelager. Twincam har markedsført disse kuglejer til rulleskøyter, dog uten større succes.

Materiale

Langt de fleste kulelager består av stål. Kvaliteten av lejestålet er meget avgjørende for kuglelejets levetid (pga. av påvirkninger fra tryk, stød og skitt). De aller billigeste kulelager benytter presset blik eller hærdet kulstofstål, hvilket ikke kan anbefales. Bedre kulelager består av riktig kulelager-stål med krom, noen med titanium, rustfritt stål eller Swiss stål.

I keramiske kulelager (som regel til speed rulleskøyter) består kuglerne av industrielt keramik (Silicon Nitride). Industrielt keramik ruster ikke og er mer holdbart end kulelager-stål. I noen billige keramiske kulelager er der kun et lag keramik på stål-kuglerne, mens de beste (og meget dyre) keramiske kulelager er fuld-keramiske (både kuler, indre og ytre ringe består av keramik)

Presisjon

Kulelager opdeles i ABEC-specifikationen. ABEC står for Annular Bearing Engineers Committee, og er en specifikation for hvilke tolerancer et kulelager opfylder. Bemerk å ABEC-verdien IKKE siger noe om hvor hurtigt kulelaget er, eller hvor lang levetiden er.
Her er en oversigt over de forskjellige ABEC-verdier som benyttes i rulleskøyter, og deres typiske anvendelse:

Jo høyere ABEC-verdien er, desto større er presisjonen for kulelaget. Præcisionens betydning for din hastighet er minimal (medmindre du kører med hastigheder som kan sammenlignes med de hastigheder kulelager i industrien kører med - svarende til minimum 60 km/t).
Presisjonen for spacere (typisk 0,01-0,1mm) og plast-kjernen i hjulet er markant mindre end i selve kulelaget, og vil sandsynligvis være mer avgjørende ved højhastigheds kjørsel. Dessuten vil høy-presisjons kulelager miste deres presisjon ned til ABEC-3 eller ABEC-1 i takt med å kulelagerne slides.
Konklusjon: I beste fald kan ABEC-verdien brukes som en tommelfinger-regel av hvor gode kulelagerne er, men heller ikke mer.

Kapper/Pakning

For å forhindre skitt, sand og vann i å trenge inn i kulelaget, er der ofte kapper eller pakninger på hver side av kulelagerne.

	En kappe består som regel av en metalskive som er fastgjort til yderringen, og har en lite frigang til inder-ringen (også kaldet et støvtæt kulelager). Kulelager med kapper har lite friksjon, og dermed høy hastighet. Til gjengjeld er kulelaget ikke så godt beskyttet mot skitt og vann. [billede fra http://www.edswheels.com/]
	En pakning derimot består som regel av en stålarmeret gummiskive, som er fastgjort til yderringen, og som slæber ganske let på inder-ringen. Det gir bedre beskyttelse og nesten ingen vedlikehold, men også større friksjon og dermed mindre hastighet. [billede fra http://www.edswheels.com/]

Her er en forklaring av de forskjellige typer av tætninger som benyttes til rulleskøyte-kulelager (typen står ofte på kulelaget sammen med størrelsen, f.eks.: 608ZZ):

Smøring

Kulelager til rulleskøyter er smurt med enten olje eller fett:
Olje: Gir størst hastighet pga. den mindre modstand. Krever også mer vedlikehold. Jo tyndere oljen er des hurtigere kører kulelaget, men der er oftere behov for ny olje.
Fett: Gir størst modstandsdygtighed overfor vann og skitt. Krever nesten ingen vedlikehold, til gjengjeld gir den større friksjon i fett mindre hastighet på kulelagerne.


Se også disse hjemmesider omkring kulelager:
skatefaq.com (engelsk)
edwheels.com (engelsk)